网课知到智慧树机械设计基础答案（齐鲁工业大学）

绪论 单元测试

1、 问题:机械是机器和机构的总称。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

2、 问题:关于汽车的组成说法正确的是（ ）
选项：
A:汽车的原动或动力部分是变速箱
B:车轮属于汽车的传动部分
C:离合器属于汽车的传动部分
D:油门属于汽车的传动部分
答案: 【
离合器属于汽车的传动部分
】

3、 问题:构件是运动的单元或个体，零件是制造或者拆装的单元或个体。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

4、 问题:机械零件断裂是由于强度不足引起。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

5、 问题:机械零件发生过大的塑性变形，是由于刚度不足引起。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

6、 问题:晾衣服的钢丝绳在晾衣服时发生弯曲变形，衣服拿走后，钢丝绳又恢复原状，这种变形称之为塑性变形。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

7、 问题:

设计机械零件时应满足的基本要求是（ ）。

选项：
A:强度要求
B:刚度要求
C:寿命要求
D:振动稳定性要求
答案: 【
强度要求
】

8、 问题:机械零件承受非对称循环变应力，已知变应力的均值为400MPa，变应力的幅值为200MPa，则变应力的最大值是（ ）。
选项：
A:300
B:600
C:100
D:100
答案: 【
600
】

9、 问题:变应力的应力循环特性是变应力的最大值与最小值的比值。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

10、 问题:材料的疲劳极限的影响因素有（ ）
选项：
A:材料
B:变应力的应力循环特性
C:应力循环次数
D:应力幅
答案: 【
材料
变应力的应力循环特性
应力循环次数
应力幅
】

第一章 单元测试

1、 问题:分析机构的运动，机构是由运动的单元-构件连接而成。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

2、 问题:分析机构的结构组成，机构是由拆装的单元-零件连接而成。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

3、 问题:转动副属于低副，是面接触。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

4、 问题:

图中所示构件1参与组成的运动副为（ ）。

选项：
A:1个转动副和1个移动副
B:1个转动副和2个移动副
C:2个移动副
答案: 【
1个转动副和2个移动副
】

5、 问题:

图中所示构件2参与组成的运动副为（ ）。

选项：
A:1个转动副
B:2个转动副
C:3个转动副
答案: 【
3个转动副
】

6、 问题:一个低副引入（ ）个约束。
选项：
A:1
B:2
C:3
答案: 【
2
】

7、 问题:构件用运动副连接后，其独立运动受到限制或约束，自由度随之减少。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

8、 问题:4个构件在一处用转动副相连，计算自由度时应按（ ）个转动副处理。
选项：
A:1
B:2
C:3
D:4
答案: 【
3
】

9、 问题:虚约束不能变成实约束，不能对机构起限制作用。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

10、 问题:图中局部自由度有（ ）处。

选项：
A:1
B:2
C:3
答案: 【
3
】

第二章 单元测试

1、 问题:偏心轮机构是由铰链四杆机构（ ）演化而来的。
选项：
A:扩大转动副
B:取不同的构件为机架
C:化转动副为移动副
D:机构倒置
答案: 【
扩大转动副
】

2、 问题:杆长不等的铰链四杆机构，若以最短杆为机架，则是（ ）.
选项：
A:曲柄摇杆机构
B:双摇杆机构
C:双曲柄机构
D:双曲柄或双摇杆机构
答案: 【
双曲柄或双摇杆机构
】

3、 问题:铰链四杆机构ABCD，各杆长度分别为AB=40mm, BC=90mm, CD=55mm, AD=100mm。若取AB为机架，则为（ ）机构。
选项：
A:曲柄摇杆
B:双曲柄
C:双摇杆
D:双曲柄或双摇杆
答案: 【
双曲柄
】

4、 问题:曲柄摇杆机构中用原机架对面的构件作为机架后，（ ）得到曲柄摇杆机构。
选项：
A:不能
B:一定能
C:不一定能
答案: 【
一定能
】

5、 问题:曲柄摇杆机构当以摇杆为主动件时，正确的说法是（ ）。
选项：
A:有两个死点，出现在曲柄与机架共线时
B:无死点
C:有两个死点，出现在曲柄与连杆共线时
D:不一定
答案: 【
有两个死点，出现在曲柄与连杆共线时
】

6、 问题:

在双曲柄机构中，已知三杆长度为，，，则杆长度  可能为（ ）。

选项：
A:

B:

C:

D:

答案: 【

】

7、 问题:四杆机构中，传动角越大，机构的传力性能越好。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

8、 问题:曲柄的极位夹角θ越大，机构的急回特性也越显著。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

9、 问题:曲柄摇杆机构中，摇杆两极限位置的夹角称为极位夹角。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

10、 问题:在曲柄摇杆机构中，若以曲柄为原动件，最小传动角可能出现在曲柄与机架共线的两个位置处。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

第三章 单元测试

1、 问题:凸轮机构从动杆的运动规律，是由凸轮的（ ）所决定的。
选项：
A:压力角
B:滚子
C:轮廓曲线
答案: 【
轮廓曲线
】

2、 问题:

从动件的推程和回程都选用简谐运动规律，它的位移线图如图示。可判断得：从动件运动过程中，在（ ）处存在柔性冲击。

选项：
A:推程和回程的始末两端
B:推程的中间
C:回程的中间
D:各位置处均无柔性冲击存在
答案: 【
推程和回程的始末两端
】

3、 问题:滚子从动件盘形凸轮的理论廓线与实际廓线（ ）。
选项：
A:为两条法向等距曲线
B:为两条近似的曲线
C:互相平行
D:之间的径向距离处处相等
答案: 【
为两条法向等距曲线
】

4、 问题:在设计凸轮机构时，如果发现压力角太大，可以采用的方法有（ ）。
选项：
A:增大基圆半径
B:较小基圆半径
C:从动件偏置
D:从动件对心
答案: 【
增大基圆半径
从动件偏置
】

5、 问题:

设计凸轮时，凸轮轮廓的形状取决于从动件的运动规律。（ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

6、 问题:直动平底从动件盘形凸轮机构工作中，其压力角始终不变。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

7、 问题:采用正确的偏置，可以减小凸轮的压力角。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

8、 问题:凸轮机构中，使凸轮与从动件保持接触的方法有力封闭法和几何封闭法。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

9、 问题:当原动件作等速转动时，为了使从动件获得间歇的转动，可以采用 （ ）。
选项：
A:棘轮机构
B:槽轮机构
C:不完全齿轮机构
答案: 【
棘轮机构
槽轮机构
不完全齿轮机构
】

10、 问题:在直动从动件盘形凸轮机构中，当凸轮顺时针方向转动，从动件导路竖直放置且向上为从动件推程时，为了减小机构的压力角，从动件导路正确的偏置方向为（ ）。
选项：
A:从动件导路在凸轮转动中心的左侧
B:从动件导路在凸轮转动中心的右侧
C:从动件导路通过凸轮转动中心
D:都可以
答案: 【
从动件导路在凸轮转动中心的左侧
】

第四章 单元测试

1、 问题:由于渐开线齿轮的传动比等于基圆半径的反比，所以即使两轮的安装中心距略有偏差，也不影响两轮的传动比，这称为中心距的可分性。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

2、 问题:渐开线齿廓形状取决于基圆大小。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

3、 问题:

在普通圆柱蜗杆传动中，若其他条件不变，只增加蜗杆头数，将使（ ）。

选项：
A:传动效率提高
B:蜗杆强度降低
C:传动中心距减小
D:蜗杆圆周速度减小
答案: 【
传动效率提高
】

4、 问题:标准外啮合斜齿轮传动的正确啮合条件是：两齿轮的法面模数和法面压力角都相等，齿轮的螺旋角大小相等，旋向相反。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

5、 问题:

对硬齿面闭式齿轮传动，通常先按齿根弯曲疲劳强度条件进行设计，然后校核齿面接触疲劳强度。（ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

6、 问题:选择蜗杆蜗轮材料时，首先要减摩耐磨性好，其次才是强度。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

7、 问题:

标准蜗杆传动的中心距。（ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

8、 问题:受载恒定匀速转动且轮齿双侧工作的齿轮，齿根弯曲应力的应力循环特性为（ ）。
选项：
A:+1
B:0
C:-1
D:<1
答案: 【
-1
】

9、 问题:渐开线标准直齿圆柱外齿轮的5个基本参数包括（ ）。
选项：
A:模数
B:齿数
C:压力角
D:分度圆半径
答案: 【
模数
齿数
压力角
】

10、 问题:渐开线上点的（ ）线必然与基圆相切。
选项：
A:切
B:径向
C:法
D:连心
答案: 【
法
】

第五章 单元测试

1、 问题:周转轮系的自由度等于2，它属于（ ）。
选项：
A:行星轮系
B:差动轮系
C:转化轮系
答案: 【
差动轮系
】

2、 问题:周转轮系一般应该包括以下几个组成部分（ ）。
选项：
A:行星轮
B:中心轮
C:行星架
D:导向轮
答案: 【
行星轮
中心轮
行星架
】

3、 问题:在实际工程应用中，经常将定轴轮系和周转轮系或者几个基本周转轮系组合在一起使用，这种组合轮系称为（ ）。
选项：
A:差动轮系
B:周转轮系
C:复合轮系
D:转化轮系
答案: 【
复合轮系
】

4、 问题:转化轮系是一种假想的轮系，不是真实存在的轮系。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

5、 问题:

在周转轮系中，行星架和中心轮的轴线不重合。（ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

6、 问题:可以使用左右手定则判断蜗轮的旋转方向，左旋蜗杆用（ ）。
选项：
A:左手定则
B:右手定则
C:左手或右手均可
答案: 【
左手定则
】

7、 问题:

根据相对运动原理，当给整个周转轮系加上一个反向公共转速后，行星架H静止不动，各构件间的相对运动不改变。（ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

8、 问题:当要求传动比较大时，若采用一对齿轮传动，则尺寸相差太大，大齿轮易损坏。（ ）
选项：
A:对
B:错