网课知到交通工程基础智慧树答案

第一章单元测试

1、“天地交而万物”通出自（）。

A:易经

B:离骚

C:黄帝内经

D:资治通鉴

正确答案:【易经】

2、“交通成和而万物生焉”出自（）。

A:孔子

B:老子

C:墨子

D:庄子

正确答案:【庄子】

3、交通工程学是一门新兴的横断科学，通常称为5E科学，5E分别指（）。

A:Engineering，Earth，Education，Electricity，Energy

B:Engineering，Enforcement，Education，Environment，Energy

C:Engineering，Economic，Education，Environment，Energy

D:Engineering，Economic，Education，Electricity，Energy

正确答案:【Engineering，Enforcement，Education，Environment，Energy】

4、我国交通工程专业创办于（）。

A:1977年

B:1978年

C:1979年

D:1980年

正确答案:【1979年】

5、美国成立交通工程师学会并提出交通工程学的概念是上世纪（）。

A:20年代

B:30年代

C:40年代

D:50年代

正确答案:【30年代】

第二章单元测试

1、下列不属于驾驶员视觉机能的是（）。

A:视力

B:视野

C:视差

D:视线

正确答案:【视线】

2、《道路运输车辆动态监督管理办法》第二十五条规定：长途客车司机夜间连续驾驶车辆时间不超过（）。

A:2小时

B:3小时

C:4小时

D:其余选项都不对

正确答案:【2小时】

3、动视力随速度的增大而（）。

A:降低

B:增大

C:不变

D:其余选项都不对

正确答案:【降低】

4、行车速度越高，驾驶员视野越（）。

A:宽

B:窄

C:不变

D:其余选项都不对

正确答案:【窄】

5、一个区域的路网密度等于该区域内道路总长比该区域的（）。

A:道路面积

B:总面积

C:路网面积

D:长度

正确答案:【总面积】

第三章单元测试

1、高峰小时系数（）。

A:大于1.0

B:小于1.0

C:等于1.0

D:小于等于1.0

正确答案:【小于等于1.0】

2、交通密度较大时的交通条件下，拟合道路上交通流速度与密度的关系采用（）。

A:格林希尔治线性模型

B:格林伯模型

C:安德伍德模型

D:伊迪模型

正确答案:【格林伯模型】

3、时间平均车速通常（）区间平均车速。

A:大于

B:小于

C:等于

D:小于等于

正确答案:【大于】

4、根据格林希尔治模型，车速随车流密度的减小而（）。

A:减小

B:增加

C:先增加后减小

D:先减小后增加

正确答案:【增加】

5、道路交通流中，车头时距分布可用（）描述。

A:泊松分布

B:二项分布

C:负二项分布

D:爱尔朗分布

正确答案:【爱尔朗分布】

第四章单元测试

1、试验车移动调查法是通过在测定区间内驾车，以与大部分车辆均衡的速度反复行驶测量，求得区间内断面平均交通量的方法。以下调查人员工作分工不准确的表达是（）。

A:一人记录与试验车相反方向的来车辆数M；

B:一人记录试验车与观测方向同向行驶时，车辆中超越试验车的车辆数O；

C:一人记录试验车与观测方向同向行驶时，车辆中被试验车超越的车辆数P；

D:另一人记录通过区间AB所需时间T。

正确答案:【一人记录与试验车相反方向的来车辆数M；】

2、核查线交通量调查一般应选择以下位置（）。

A:不受平面交叉口交通影响的路段

B:道路网中的交通小区边界线

C:跨越铁路、河流等人工或天然障碍的路段

D:道路网中的行政区分界线

正确答案:【跨越铁路、河流等人工或天然障碍的路段】

3、以下不可以作为区间速度调查的方法是（）。

A:录像法

B:航测法

C:车辆感应器法

D:车牌照法

正确答案:【车辆感应器法】

4、以下关于输入-输出法路段延误调查，正确的表达是（）。

A:只适用于调查瓶颈路段的行车延误

B:假设车辆的到达和离去服从泊松分布

C:车辆排队现象存在于一持续时间，到达车辆数大于路段的通行能力时，则开始排队；小于通行能力时，排队就消散

D:当路段通行能力已知时，瓶颈路段终点断面可不调查，离开车辆数取通行能力值

正确答案:【只适用于调查瓶颈路段的行车延误】

5、对于出入量法密度调查。观测路段AB间，车流从A驶向B。观测从t0时开始，t0到t时段，A处驶入QA辆，B处驶出QB辆。试验车t0时从A驶向B，t1时刻到达B。tl-t0时段，通过B处q辆车。试验车行驶过程中，被试验车超越的车辆数为a，超越试验车的车辆数为b；则t时刻，AB路段内的车辆数为（）。

A:Q=Q0+QA-QB

B:Q=Q0-QA+QB

C:Q=q-QA+QB-a+b

D:Q=QA-QB+q+a-b

正确答案:【Q=QA-QB+q+a-b】

第五章单元测试

4、泊松分布的适用条件是：车流密度不大，其他外界干扰因素基本上不存在